Chernobyl and Pripyat are the same?
The cities of Chernobyl and Pripyat are different cities, but they are very close to each other - between them only about 15 kilometers. The Chernobyl nuclear power plant was built near Chernobyl, along with the city of Pripyat, it was necessary to live somewhere for workers who are building a power plant, and later for the power plant employees.
In principle, yes, but in terms of geography, these are different places. There is the river Pripyat, the village of Pripyat.
Pripyat is a city, it stands on a river with the same name, located at 5 kilometers from the Chernobyl nuclear power plant. Today this city is a ghost, it was abandoned by residents after the Chernobyl nuclear power plant accident.
Chernobyl and Pripyat are two different cities in the Kiev region of the Chernobyl region, with Pripyat in the times of the Ukrainian Soviet Union twice as large as Chernobyl! The Chernobyl nuclear power plant is named for the district. It"s more correct to say "not the Chernobyl disaster, and Chernobyl disaster ", as I understand it, the local people cut the name Chernobyl Atomic Electro-Power to the word Chernobyl. Hence the confusion. The biggest blow from the explosion at the fourth power unit took the city of Pripyat-station is two kilometers from it and 90% of the population worked there.
Intersno and the fact that Pripyat was a city of youth, the average age of the population is 26 years.
The city of Pripyat is strongly associated with Chernobyl only because it is a satellite city of the Chernobyl nuclear power plant as a city-forming enterprise that was built only for the station"s maintenance staff and their families. That is, there would be no Chernobyl nuclear power plant, there would be no city of Pripyat. The Chernobyl nuclear power plant was named because it was built on the territory of the Chernobyl district of the Kiev region.
Chernobyl is located at 12 km further from the station, also on the bank of the Pripyat River, which gave the name to the satellite city.
The city of Chernobyl is much older than Pripyat. If Pripyat is built in 1970 year, Chernobyl is mentioned in the List of Russian cities, distant and near-by; back in 1193 year. The city is named so because in this locality is actively growing wormwood malottskovaya, called Chernobyl because of the black color of the stems.
After the accident at the Chernobyl nuclear power plant, both cities were evicted, at the moment only self-settlers live there, who did not want to leave the habitat and the personnel of certain facilities. Both these cities were not deprived of the status of settlements, unlike other settlements in the exclusion zone.
Answer: no, Chernobyl and Pripyat are completely different cities, connected by a common tragedy.
Chernobyl and Pripyat are different cities, but they are not far from the Chernobyl nuclear power plant. Now they are in the 30 kilometer zone, where it is dangerous to be due to radiation. In Soviet times, Pripyat was a city of power engineers, there were people working and serving ChNPP.
No, these are two different cities that are not far from each other, both crashed at the Chernobyl nuclear power plant and both are ghost towns. Many think so because of the fact that on the map they are really very close and they have the same history with the Chernobyl accident, but they are different cities.
No. These are two different cities. Paradoxically, the Chernobyl nuclear power plant has Pripyat, located not far from the infamous power station. Chernobyl is located further at about 18 km. Simply, the station was located in the Chernobyl district of the Kiev region. That is why the nuclear power plant was named so. Pripyat much more than Chernobyl, before the accident there lived approx. 50 thousand people, and in Chernobyl only 14 thousand. Chernobyl is an ancient city, mentioned in sources already in the 12 century, and the city of Pripyat appeared only in 1970 for the maintenance of the Chernobyl nuclear power plant.
Карта Припяти относится к так называемой , закрытую для посещения рядовыми гражданами. Попасть в эту зону можно по специальным пропускам, которые выдаются либо туристическим группам, либо работникам Чернобыльской АЭС, которые до сих пор следят за полуразвалившейся станцией.
Примечательно, что все остальные поселки и ПГТ Зоны отчуждения были признаны фактически несуществующими и лишены каких-либо законных статусов. После в 1986 году все население города было эвакуировано. 30 лет Припять остается пустующей, но несмотря на статус покинутого людьми места Украина не лишила ее статуса населенного пункта. Чернобыль и Припять в документации страны — до сих пор существующие города.
Чтобы доехать до Припяти и воочию узреть город-призрак, нужно преодолеть сложный маршрут с проверками и КПП. Мы расскажем, как попасть в мистический атом-град, где находится Припять и как выглядит карта заброшенного города.
Припять на карте мира – это небольшой советский городок, рассчитанный на 75 тысяч жителей (жили в нем, однако, только 49 тысяч человек). Находится он на территории Украины, граничащей с Беларусью. Вокруг города стоят непроходимые леса с уникальной флорой и фауной, недалеко находится заповедная зона.
Где находится Припять? Припять на карте Украины расположена на севере страны, «выше» Киева, совсем близко к границе с Беларусью. Город входит в Иванковский район Киевской области. Вся Зона отчуждения занимает север Иванковского и север Полесского районов (всего в Киевской области 25 районных единиц). Фактически Припять подчиняется Киевскому областному совету.
Интересно, что раньше на территории Украины существовал Чернобыльский район. Нетрудно догадаться, что его административным центром был Чернобыль, а крупнейшим городом – Припять.
В 1988 году Чернобыльский район упразднили, а его территорию отдали району Иванковскому (административный центр – ПГТ Иванков).
После присоединения Иванковский район территориально стал самым большим в Украине. Его площадь – 3616 кв. км. В районе проживает около 35 тысяч человек.
Главная достопримечательность района (кроме Чернобыльской АЭС, конечно) – Чернобыльский специальный заказник. По сути, это заповедник, созданный в 2007 году в лесной зоне близ . Основная его цель – сохранить и увеличить популяцию редких животных и растений. В заповеднике живут бурые медведи, европейские норки и евразийские рыси. Несмотря на близость с местами, загрязненными радиацией, животные живут и здравствуют, – кстати, как и в самом городе Припять.
Интересно, что в Украине существует еще один населенный пункт с названием Припять. Село Припять Шацкого района Волынской области находится в 150 км от Луцка, на северо-западе страны. Село Припять на карте Украины занимает всего 0,001 кв. км. Там проживает около 600 человек. Этот населенный пункт был основан раньше, чем одноименный город-призрак, в 1946 году.
Как доехать до Припяти?
Карта Припяти позволяет добраться в пункт назначения различными способами. Рассмотрим каждый из возможных маршрутов.
Маршруты Киев — Припять
Как добраться до Припяти из Киева или Москвы? Какие КПП нужно преодолеть? Сколько километров от Киева до Припяти придется проехать? Есть ли возможность добраться до Припяти «дикарём» и насколько это опасно?
Поскольку Припять входит в Киевскую область, проще всего будет сначала добраться до столицы Украины, а оттуда двигаться в сторону Зоны отчуждения. Расстояние от Киева до Припяти – 152 километров. Это примерно 2-2,5 часа езды на легковой машине. Ехать нужно с юга на север, от Киева и выше по карте. Что касается расстояния от начала до конца пути, то на разных маршрутах Киев Припять оно примерно одинаковое. Существенных различий нет и в состоянии дорог.
Маршрут «Киев Припять» на машине может проходить по двум дорогам. Первый вариант будет выглядеть примерно так: Киев – Вышгород – Демидов – Катюжанка – Иванков – Дитятки – Чернобыль – Припять. В этом случае путь будет пролегать непосредственно через Чернобыльскую АЭС.
Рядом с деревней Дитятки находится контрольно-пропускной пункт в 30 километровую Зону отчуждения. Называется он «КПП – Дитятки». Будьте готовы предъявить документы.
Как доехать до Припяти по другому пути?
Второй путь «Припять Киев» более обходной, он проходит по трассе Т-1019. С Киева нужно держать курс на деревню Дмитровка, потом Микуличи – Шибеное – Сосновка. После Сосновки маршрут пойдет на Иванков, далее маршрут будет точно таким же, как если бы вами была выбрана карта Припяти в первом варианте.
Во втором маршруте расстояние Киев Припять будет на пару километров длиннее, но местные говорят, что вторая дорога менее загружена и более удобна.
Заблудиться по пути почти нереально: карта Припяти довольно проста. В округе только одна нормально асфальтированная дорога, к тому же, местные старожилы всегда готовы подсказать, где находится город Припять. Несмотря на то, что после 1986 года большинство жителей территорий, прилегающих к Зоне отчуждения, покинули свои дома, в последнее время наблюдается тенденция возвращения. В Зоне жить, конечно, отваживаются немногие, но близлежащие районы уже не пустуют.
Маршруты Москва — Припять
Маршрут Москва Припять будет, конечно, гораздо длиннее. Прямое расстояние от Москвы до Припяти – от 950 до 1050 км в зависимости от того, каким путем вы предпочтете ехать.
Вариантов автомобильных дорог три. Первый: Москва – Обнинск – Калуга – Брянск – Конотоп – Бровары – Киев – Припять. Путь займет 13 часов без учета российско-украинской таможни.
При втором варианте пути Москва Припять расстояние будет максимальным – через город Орёл. Выглядит это примерно так: Москва – Подольск – Серпухов – Тула – Орёл – Конотоп – Бровары – Киев – Припять. Ехать придется около 12-ти часов.
Третий автомобильный путь лежит через Беларусь. По дороге придется пересекать две границы, но стоит отметить, что все белорусско-украинские границы считаются менее загруженными, чем российские, и пройти таможню, скорее всего, будет гораздо быстрее. Ехать придется вот так: Москва – Смоленск – Могилёв – Гомель – Славутич – Припять.
Кроме того, расстояние от Москвы до Припяти можно преодолеть множеством вариантов поездов. Нужно ехать из столицы России до Киева или Могилева, а дальше добираться автомобильным транспортом, т.к. никаких электричек или автобусов до Припяти не идет. Самолетом до Киева, правда, не долететь, российские авиалинии не работают на украинской территории после событий 2013-2014 годов.
Припять. Контрольно-пропускные пункты
Важно знать, что вся карта Припяти делится на три территории: 30-ти километровая зона, 10-ти километровая зона и опасная зона.
Опасная зона – это земля в непосредственной близости от ЧАЭС и сама атомная станция.
Эта 10-ти километровая зона простирается вокруг ЧАЭС, как понятно из названия зоны, на 10 км.
30-ти километровая зона – на 30 км соответственно.
Всю территорию Зоны отчуждения окружают разные КПП. С какой бы стороны вы не заехали или не зашли, вам придется показывать пропуск в Зону или на месте его выписывать. Кто выдает пропуск в Зону? Бюро пропусков Администрации Зоны отчуждения.
Чтобы получить пропуск необходимо заполнить заявку, где объяснить, с какой целью вы посещаете закрытую территорию. Как правило, пропуски не выдаются конкретным физическим лицам, заявки заполняют те или иные предприятия, к примеру, экскурсионные бюро, исследовательские центры или правоохранительные органы. После заполнения заявки в течение 10 дней Администрация Зоны оформит пропуск.
В 30-ти километровой зоне находятся такие КПП (с востока на запад), как Зеленый мыс, Дитятки, Старые Соколы, Диброва, Полесское, Овруч, Вильча. Последний – уже прям на границе с Беларусью.
ВАЖНО ЗНАТЬ:
В 10-ти километровой зоне контрольно-пропускные пункты такие: Парышев, Лелёв (рядом с городом Чернобыль), Припять и Бенёвка.
Как добраться до Припяти без заранее подготовленного пропуска? Это возможно. Но только два раза в году. 26 апреля и 9 мая карта города Припять становится доступной для всех желающих. Это так называемые «дни поминок», когда родственники тех, кто похоронен на территории Зоны, могут приехать на могилки к родным.
В случае с днями поминок необходимо сообщить на КПП о том, что вы едите на кладбище и охранники обязаны выписать вам временные пропуски. Нужно знать, что по закону работники пропускных пунктов могут осмотреть машину и попросить открыть багажники и бардачки.
В Припять без пропуска
Как доехать до Припяти «дикарём», то есть без пропусков и сопровождающих? (люди, которые изучают заброшенные места), давно организовали свои секретные тропы. Опираясь на информацию от блогеров и сталкеров, мы кратко расскажем, как добраться до Припяти окольными путями. Но нужно понимать, что дело это нелегальное и даже подсудное.
Самый популярный нелегальный маршрут – от заброшенной деревни Рудня — Вересня, которая стоит на правой стороне реки Уж. Этот населенный пункт – первое, что открывает карта Припяти с западной стороны Киевской области.
Начало пути, Рудня — Вересня, расположено довольно далеко от города Припять, где находится конечный пункт пешеходного путешествия. Их разделяет 25 километров. До города Чернобыль придется идти меньше, около 13-ти км.
После заброшенной деревни, где остались довольно целые дома, придется перейти реку Уж.
Затем держаться Чернобыльского направления, после Чернобыля чуть больше 10 км нужно прошагать до Припяти. Путь, конечно, экстремальный, но по дороге от Чернобыля до города призраков осталось много заброшенных мест, на которые будет интересно взглянуть. Экскурсионные группы показывают их нечасто, маршрут неудобен, но места заслуживают внимания. О них мы расскажем ниже.
Нелегальный путь от границы с Зоной до Припяти пешком у сталкеров занимает около двух суток.
Объекты Припяти: что посмотреть?
Что представляет собой карта Припяти сегодня? Это 8 кв. км заброшенного советского города, 5 жилых микрорайонов, больницы, школы, кинотеатры и парки. Все давно пришло в запустение. Большинство зданий либо разрушились сами, либо им помогли развалиться мародеры и бомжи.
После эвакуации жителей в 1986 году в город часто наведывались люди на грузовиках. Из опустелых квартир и магазинов вывозили продукты, технику и мебель. Сегодня что-либо вывезти из Зоны отчуждения вряд ли получится: на КПП осматривают машины в поисках радиоактивных предметов. С дозиметрами это делается проще простого. И если вы загрузите в багажник старое кресло из заброшенной квартиры в Припяти, это быстро станет известно.
Впрочем, теперь с территории и вывозить нечего. Там почти ничего не осталось. Город Припять на карте превратился в пустые одичалые джунгли.
Мало кто знает, что карта Припяти – это не только заброшенный город и Чернобыльская АЭС. В непосредственной близости от города-призрака находилось множество интересных объектов, развалины которых существуют близ Припяти и сейчас.
Если ехать обычным автомобильным маршрутом, то на эти объекты удастся взглянуть лишь издалека и мельком, но если остановиться и исследовать местность, можно обнаружить много интересного.
Объект «Дуга»
Припять на карте Киевской области находится в непосредственной близости от города Чернобыль, между ними около 10 километров. По автомобильному пути в город-призрак проезжать Чернобыль придется в любом случае. Но не только всем известный город, а и засекреченный, небольшой городок Чернобыль-2, построенный для работников радиолокационной станции «Дуга».
Загоризонтная радиолокационная станция «Дуга» (ЗГРЛС) – объект, основное назначение которого – обнаруживать межконтинентальные баллистические ракеты, которые будут лететь на территорию в районе трех километров от ЧАЭС.
Внешне это нагромождение очень высоких антенн, которые ловили радары подлетающих объектов. Станция была суперсекретной, и карта Припяти молчит о такой близкой к городу масштабной постройке. ЗГРЛС выполняла важную стратегическую функцию, о ней не знает и карта Украины, Припять замаскировывала «Дугу» как детский летний лагерь.
Интересно, что в СССР было всего три таких обнаруживающих ракеты комплекса: помимо «Дуги», еще близ Николаева (назывался он «Дуга-Н») и в Комсомольске-на-Амуре. Сохранилась «Дуга», пусть и в разваленном виде, только близ города Припять, карта, впрочем, до сих пор не обозначает этот объект. Интересно, что из-за постоянного характерного стука «Дугу» называли «русский дятел».
Объект Чернобыль-2
Это супер маленький городок близ «Дуги» для семей работников станции. Впрочем, каким бы маленьким он ни был, там существовал и детский сад, и больница, и небольшие жилые дома. Чернобыль-2, как и «Дуга» был засекречен. В заброшенном виде город существует и сегодня.
Ракетно-зенитный комплекс С -75 «Волхов». Похоже, что все секретные объекты Украинской ССР «запихнула» в себя карта города Припять и ее окрестностей. Объекты С-75 — это популярное в Союзе оружие, используемое и до сих пор.
Сказать доподлинно, включала ли в себя оружейная карта Украины припятьские оборонительные сооружения, нельзя. На территории были казармы, столовые, все военные палацы и смотровые площадки. Остались они и до сих пор. Ракет же, естественно, уже нет.
Ракеты «Волхова» никто никогда и не видел. Это секретный объект, который находился в лесной зоне, в паре километров от Припяти. Его задача – обеспечивать противовоздушную оборону Чернобыльской АЭС и «Дуги».
Самый знаменитый «памятник» ракетного комплекса – это теперь уже заброшенный бункер. По предположениям, там хранились боеприпасы. Находится он рядом со всеми зданиями комплекса С-75 в лесном массиве близ Припяти.
Карта Припяти в деталях
Город Припять на карте страны – место очень популярное для экскурсионных групп, сталкеров и научных исследователей. Но карта Припяти сегодня – вещь достаточно неконкретная, т.к. какие-то объекты, существовавшие ранее, давно стерты с лица Земли, а новые, недавно открытые находки, которые раньше были засекречены, никто не фиксирует.
Поэтому указать точное расположение «Дуги» или «Волхова» теоретически нереально, никто не считал километража до этих мест. То же самое происходит и с заброшенными деревнями. Какие-то особенно мелкие полностью развалились, какие-то напротив, стали заселены самоселами и обрели «второе дыхание».
Кроме самоселов территорию Припяти занимают мародеры, до сих пор вывозящие металлолом, и наркоманы, пытающиеся выращивать близ города наркотики. Есть и бомжи, которые от безвыходности занимают старые квартиры и дома жителей — среди них много бежавших уголовников, которых время от времени отлавливают правоохранительные органы.
Из-за близости лесных территорий Припять стала любимым местом многих диких животных, которые разгуливают по развалинам города. Конечно, часто из-за большой доли радиации, свалившейся на их головы, но уже радует, что они не вымерли совсем.
Другие объекты на карте Припяти
На территории Зоны отчуждения, помимо Припяти и Чернобыля, располагаются еще несколько достаточно крупных покинутых объектов. Например:
Село Новошепеличи.
До 1986 года жители села занимались в основном скотоводством. Население до эвакуации – чуть меньше двух тысяч человек. Село примечательно тем, что там долгое время жили самые известные самоселы – герои многих документальных фильмов – Савва Гаврилович и его жена. Пара стала чем-то вроде символа Зоны отчуждения.
Село Полесское.
Очень старое село, в котором на момент аварии жили всего 11 тысяч людей. Сегодня там обитают около 50 самоселов и, что интересно, действует единственная пожарная станция в округе.
Село Копачи. Этот населенный пункт находился в паре километров от Чернобыльской АЭС. Поэтому пострадал от радиации особенно сильно. Интересны Копачи тем, что все объекты села были полностью захоронены, то есть, вкопаны в землю. Осталось только здание детского сада, и то изрядно потрепанное временем.
В Припяти действительно есть, что посмотреть — приезжайте!
Наверное, сегодня нет человека, который не был бы знаком с одним из самых известных на Земле мест - Чернобылем. Информация о Чернобыле сегодня может быть найдена не только в книгах, но и многочисленных интернет-ресурсах. Это слово, прежде всего, ассоциируется со взрывом на местной АЭС. Катастрофа в Чернобыле произошла 26 апреля 1986 года, увековечив город. История его на самом деле намного более древняя.
Откуда произошло название
Сначала нужно понять, почему Чернобыль назвали Чернобылем. Кто и когда дал городу это название? Есть мнение, что связано название с чернобыльником, или более известной нам полынью. Всё дело в том, что данное растение очень распространено в местности, где основали город. Полынь здесь буквально разрастается целыми полями. Есть и другие версии того, почему Чернобыль назвали Чернобылем. Авария на АЭС в 1986 году стала причиной мистических легенд и домыслов. Это пророчество древних. «Черная быль» - мрачное сочетание, предвестник беды.
Древняя история города
Когда и где впервые упоминается название "Чернобыль"? История города начинается с упоминания в летописи, датированной 1193 годом. Именно оттуда начинается известная теперь многим история Чернобыля. Это упоминание было связано с киевским князем, который как раз охотился в окрестностях местечка. Более ранних упоминаний о селении нет.
В то время город Чернобыль славился тем, что в нем мирно соседствовали представители различных конфессий. Здесь были и католики, и евреи, и православные.
Тысячелетняя история Чернобыля хранит ещё один интересный факт. На в месте её впадения в Днепр, в тринадцатом веке объединившиеся литовские и украинские войска нанесли сокрушительное поражение воеводе самого хана Батыя - Кайдану. Воевода ехал в район Припяти для того, чтобы собрать дань. После нападения Кайдан еле унес ноги с поля боя. Больше он в город Чернобыль и его окрестности за данью не возвращался.
Город во время Великой Отечественной войны
Эта страшная война была самой кровопролитной за всю историю человечества. Известно, что война унесла более 60 млн. жизней. Подсчет общего количества жертв ведется историками по сей день.
Не обошла Вторая мировая стороной и Чернобыль, который к моменту вторжения фашистов уже был достаточно разросшимся городом с хорошей инфраструктурой и перспективами.
Немцы с огромным рвением старались захватить город. Местность, на которой расположился Чернобыль, находится на возвышенности. К тому же он окружён реками Припять и Уж, что для вражеских войск казалось выгодным с точки зрения военной тактики. С данного участка прекрасно контролировались все транспортные пути, начиная с сухопутных и заканчивая речными.
25 августа 1941 года город был оккупирован. Его удалось отбить только в ходе повторного наступления Красной Армии 17 ноября 1943 года. Сегодня в память о тех трагических событиях создан Парк Славы с установленными в нём мемориальными знаками и памятниками храбрым жителям Чернобыля.
Послевоенная судьба
Город считался стратегически важным объектом, поэтому на его восстановление были брошены значительные силы. В первоочередном порядке возвращались предприятия, которые были эвакуированы в начале войны, отстраивались жилые дома, объекты социальной значимости: детские сады, школы, больницы. В город в спешном порядке направлялись военные с семьями для работы и постоянного проживания. Буквально через несколько лет Чернобыль снова стал цветущим городом.
Строительство АЭС
При планировании постройки АЭС рассматривались различные площадки, в том числе в Киевской, Винницкой и Но для строительства станции выбрали именно этот район. Не ответ ли это на вопрос "почему Чернобыль назвали Чернобылем"? Все-таки пророчество? Но все гораздо более прозаично. Выбор пал на Чернобыль, так как земля на месте будущей станции оказалась практически неплодородной. Кроме того, большое содержание в грунте глины позволяло возвести такой масштабный комплекс, как атомная станция. Местность имела нужные ресурсы для водообеспечения, отвечала всем требованиям транспортной развязки и, что самое главное, обеспечивала санитарно-защитную зону.
Май 1970 года - грандиозная стройка началась. Строительная техника стала рыть котлован для будущего первого энергоблока, возведение которого завершилось в 1977 году. Тогда же был произведён его запуск. Затем, в период с 1978 и по 1983 год, были достроены и введены в эксплуатацию остальные блоки, в том числе и печально знаменитый четвёртый энергоблок.
Кстати, нельзя не упомянуть, что в том же 1970 году представителями партии был вбит колышек на месте будущего спутника станции, города Припять. Причём строительство этого городка велось параллельно с работами на станции.
Обычный день
Чернобыль, года. Для жителей города это был самый обычный день. Вечером, когда с АЭС уходила очередная дежурная смена и прибывала другая, станция находилась в нормальном рабочем режиме.
Сотрудники переоделись в рабочие халаты и заняли свои места за пультами управления. На этот день на четвёртом энергоблоке были запланированы испытания турбины реактора на «выбег». Суть заключалась в проверке, сможет ли станция какое-то время после чрезвычайной ситуации или аварийного поддерживать свою работу за счёт остаточно вращения турбины генератора. Руководил испытаниями главный инженер станции А.С. Дятлов.
Взрыв в Чернобыле
Как только подошло время, и все необходимые приготовления были закончены, началось испытание. Тут стали происходить события, которые и привели к ужасной катастрофе. По неустановленным причинам была опущена мощность реактора до очень низких значений - 500 мегаватт, в то время как нормативный акт предписывал проводить испытания на мощностях от 700 до 1000 мегаватт. Вторая ошибка заключалась в оставлении слишком малого количества графитовых стержней, которые использовались для управления реакцией. На момент взрыва в активной зоне их было всего четыре, что в итоге привело к перегреву реактора и его взрыву. Последующее расследование в течение нескольких лет установило ненадлежащую конструкцию поглощающих стержней.
Отмечено еще несколько специфических моментов, которые в совокупности могли стать причиной того, что произошла катастрофа в Чернобыле. Многие сейчас называют этот но это совсем не так. Взрыв был тепловым, причём такой силы, что защита реактора (весившая целых 500 тонн), словно крышка от чайника, подлетела в воздух и рухнула обратно.
Взрыв в Чернобыле оказался просто гигантских масштабов. Испугавшись, руководство страны долгое время скрывало истинные размеры аварии. Только тогда, когда стали приходить сообщения из других стран о резком повышении советскому руководству пришлось признать факт того, что произошла грандиозная катастрофа в Чернобыле, равной которой еще не было во всем мире.
Ликвидаторы аварии на ЧАЭС
При взрыве сразу погибло 2 сотрудника ЧАЭС, еще 31 сотрудник погиб в течение нескольких недель от лучевой болезни. Из всех сотрудников, находившихся в момент аварии на станции, выжило только 6 человек.
Сразу на место взрыва прибыли пожарные, которые проявили настоящий героизм, мужество и отвагу. Зная о смертельной опасности, они стояли стеной у пылающего радиоактивного огня и тушили пожар, несмотря на множественные ожоги и все ухудшающееся самочувствие. Фактически они стали живым щитом на пути смертельной радиации. Шестеро пожарных, тушивших радиоактивное пламя, умерли от ожогов и острой лучевой болезни через несколько недель после аварии.
Пилоты вертолётов с воздуха сбрасывали в обломки песок и карбид бора, чтобы погасить остатки реактора и не дать ему взорваться снова.
Учёные, понимая, на какой риск идут, проводили необходимые осмотры и замеры прямо в ядерном пекле, чтобы у ликвидаторов были точные данные для эффективного проведения работ по дезактивации.
Когда для сброса фонящих кусков в активную зону применяли роботов, то у них от большого количества радиации просто сгорали все микросхемы. Тогда работать пришлось солдатам, которые сбрасывали обломки в развал активной зоны, пользуясь обыкновенными лопатами.
Медики, милиционеры, военные, рабочие, шахтеры, водители, научные сотрудники - в общей сложности в ликвидационных работах участвовало более 600 тысяч человек на протяжении нескольких лет. Катастрофа в Чернобыле, кроме официальных сотрудников, привлекла еще более миллиона добровольцев, которые помогали в работах по устранению страшных последствий аварии. Люди расчищали лес и сжигали поврежденные деревья, сбрасывали радиоактивную землю в шахты, поливали водой близлежащую территорию для снижения уровня радиации, помогали с эвакуацией, оказывали первую медицинскую помощь.
После аварии
Официальные источники умолчали об истинных масштабах катастрофы на ЧАЭС и реальных губительных последствиях. На следующий день город жил своей обычной жизнью. Поток горожан устремился на рынок, школьники пошли в школу, кто-то отправился на отдых в лес или на речку, многие разъехались по дачам. Работали кафе, магазины, кинотеатры, дворец бракосочетаний. Авария, конечно, не могла остаться незамеченной простыми гражданами, но мало кто понял истинные масштабы и оценил возможные страшные последствия взрыва. Те, кто это понял, сразу вместе с семьей покинули город. Подавляющее большинство ощутило беспокойство только тогда, когда по городу стали ездить машины и поливать тротуары водой для снижения радиационного фона.
Только на следующий день было объявлено о срочной необходимости покинуть зараженный город. Тогда, наверное, многие еще раз подумали, почему Чернобыль назвали Чернобылем… Более 500 тысяч жителей города вывезли на 1000 автобусов. СССР не помнил еще эвакуации таких масштабов.
Город Припять с населением почти 70 тыс. человек обезлюдел буквально в считанные часы. Параллельно шла эвакуация сёл, часть из которых были потом разрушены, а их остатки закопаны, чтобы не распространять радиацию. Поначалу, чтобы избежать паники, людям говорили, что они уезжают на время, хотя учёные и военные понимали, что сюда уже больше никто не вернётся.
Зона отчуждения
Осень, Чернобыль 1986 года. После того как обломки были убраны, и окружающая территория была максимально обеззаражена, начались работы над объектом «Укрытие», более известного как «Саркофаг». При помощи него впоследствии удалось закрыть опасные в плане радиации обломки реактора №4. Работы по укреплению аварийных сооружений и обеззараживающие мероприятия проводятся по сей день.
На территорию Чернобыля приезжают ученые со всего мира для изучения последствий воздействия критических доз радиации на живые организмы, для разработки методов устранения последствий ядерного взрыва.
Вокруг станции образовали особую зону, которая всем сегодня известна под именем Зоны отчуждения. Всего её разделили на три части: первая - это станция и непосредственно город Припять, вторая захватила большинство сёл, а последнее кольцо прошло в районе города Чернобыль.
Губительные последствия чернобыльского взрыва
Пострадали все без исключения участники ликвидации аварии на ЧАЭС. Десятки тысяч людей через время погибли от чрезмерных доз радиации, многие стали инвалидами. В последующие годы статистика отмечала резко возросшую смертность от раковых заболеваний, общее ослабление здоровья нации. Такая высокая смертность вызвана, прежде всего, несвоевременной эвакуацией жителей, халатным и преступным попустительством со стороны официальных лиц, желанием замолчать и скрыть истину.
Сегодня Чернобыль - объект экстремального туризма
Как живёт сегодня Чернобыль? Фото подтверждают, что это - безжизненное и безлюдное место. Конечно, в брошенных квартирах на данный момент проживают люди, работающие в зоне отчуждения. Здесь же располагается один из офисов МЧС.
Для туристов-экстремалов работает организация «Чернобыль - тур». Здесь можно заказать однодневную или на несколько дней поездку в Зону отчуждения. Там же можно взять брошюрку под названием «Чернобыль. История города», в которой вкратце рассказывается о прошлом и настоящем этого поселения.
Люди своим глазами могут видеть место, где много лет назад разразилась одна из самых масштабных катастроф не только двадцатого века, но и всей истории России. Здесь установлена скульптурная композиция, посвящённая героически сражавшимся с пламенем в реакторе пожарникам. На территории города действует Свято-Ильинская церковь, где каждый год 26 апреля проводится масштабная служба в память всех погибших от чернобыльской аварии.
Туристы могут проехать весь Чернобыль, фото разрешается делать без ограничений. Для кого-то эта поездка - просто удовлетворение любопытства, для кого-то - дань памяти погибшим героям и доказательство того, насколько губительным может быть «мирный» атом.
Чернобыль - вероятно, одно из самых известных мест на Земле. К сожалению, расположено оно в Украине. Сейчас о Чернобыльской зоне ходит много слухов, но мы как посетившие ее можем сказать, что все это неправда. Никаких гигантских кабанов и сомов там нет. Но, правда, обычные кабаны иногда встречаются прямо в городе, и сомы нормальных размеров живут в пруде-охладителе.
При посещении зоны важно понимать, что это не развлекательная экскурсия. Нужно проникнуться увиденным и понять, насколько большая трагедия произошла много лет назад.
Также, уверен, многие не знают о том, что город Чернобыль - это не совсем сама станция: он находится на расстоянии от нее, а вот вокруг стации расположен город Припять. В Чернобыле в данный момент живет около 300 человек, а в Припяти это будет невозможно еще тысячи лет.
Первым пунктом посещения является КПП «Дитятки», где военные перепишут паспорта и посчитают количество людей в группе.
В Чернобыле расположен и офис МЧС, где вам проведут инструктаж, расскажут историю трагедии и даже покормят на обратном пути. Продукты, естественно, завозятся из чистых регионов.
В самом городе больше всего меня поразил памятник пожарным - людям, которые первыми прибыли на станцию после взрыва, не имея понятия о происходящем. Все они получили огромную дозу облучения; некоторые умерли сразу, некоторые продолжили жить с болезнями. Это памятник людям, которые спасли мир! Для меня этот памятник стал самым большим потрясением за время посещения зоны. Еще больше я удивился, узнав, что государство не принимало участие в финансировании его сооружения - он был поставлен за частные деньги, в частности, тех же пожарных.
Также нам показали военную технику, которая принимала участие в ликвидации последствий или просто находилась в зоне. Раньше этой техники было целое поле; сейчас машин осталось совсем немного, остальные захоронили. Подходить к машинам можно на 10-20 секунд, не больше, так как радиационный фон очень большой.
Факт: Чернобыльская катастрофа является самой дорогостоящей в истории. Точные суммы подсчитать невозможно; по некоторым оценкам, затраты на ликвидацию составляют более 200 млрд долларов, и в данный момент продолжают увеличиваться, так как строится новый объект - Укрытие, а также ежемесячно правительство платит компенсационные выплаты чернобыльцам.
По дороге к станции из Чернобыля есть еще два любопытных объекта. Это знаменитая радиолокационная станция Дуга, но к ней во время экскурсии не подвозят. А также село Копачи, которое погребли под землей в 1986 году. На месте домов остались только холмики, на которых стоят предупредительные таблички.
Есть еще миф о том, что в зоне нельзя находиться. На самом деле можно. Кратковременное посещение зоны не страшнее трансатлантического перелета. Правда, тут есть оговорки. Зона может быть очень опасна, причем вы этого даже не поймете. Если у вас есть дозиметр, захватите его с собой и измерьте различные обьекты в городе.
Так вот, об опасностях: необходимо понимать, что различные объекты поглощают и излучают радиацию по-разному. Если вы в Припяти ходите по тротуару с дозиметром, то фон будет не выше, чем в любом другом городе, то есть около 10-20 мкР. Однако стоит вам пойти на клумбу, как радиационный фон увеличится. Самое интересное начинается, если измерить фон мха - он достигает тысяч микрорентген (я видел полторы тысячи на дозиметре). Но не бойтесь, все эти числа означают дозу в час, поэтому 1000 мкР за 20 секунд - это то же самое, что полчаса в центре Киева.
Старайтесь не наступать на растения, траву и особенно мох, они ведь могут приклеиться к подошве. Вас, конечно, проверят на наличие источников радиации при выезде из зоны, но зачем рисковать?
В Припяти помимо общей экскурсии у вас будет и свободное время. Люди обычно разбредаются кто куда. Мы тоже пошли отдельно от всех к ближайшим высоткам и посмотрели несколько квартир и детский сад. Подниматься на крышу 16-этажки, как некоторые, не стали.
В нашей группе были иностранцы - немцы, французы. Но больше всего меня поразил один поляк. Вы не поверите, но у молодого парня только одна конечность - рука. Он сам приехал из Польши на поезде, сам добрался до метро Лукьяновская, где был сбор группы, и самостоятельно передвигался вместе с группой, используя скейт.
На обратном пути мы проехали мимо "рыжего леса", самой загрязненной части. Излучение там настолько велико, что в некоторых частях леса невозможно находиться даже кратковременно. Самые грязные части леса получили дозу радиации в 10000 рад. Такое облучение убивает человека за несколько часов или дней.
Во время посещения зоны нами были замечены "сталкеры", снимающие батареи в домах и грузящие их в автомобили. Если это официальные рабочие компаний, которые занимаются утилизацией разрешенных вещей в зоне, тогда нормально. А если нет?
Кстати: То, что было показано в начале фильма Трансформеры-3 , абсолютно не соответствует действительности. Саму станцию, как и город, моделировали просто по фотографиям и нарисовали неправильно.
Как добраться: Только в составе организованной экскурсии из Киева, цена не менее $100.